LAMBRETTA NA GELATERIA BACIO DI LATTE

Bacio di Latte: um lugar que vale a pena ser visitado por 2 motivos: 

1. O gelato é sensacional. Pode escolher qualquer sabor de olhos fechados. 
2. Uma miniatura de Lambretta decorando o local. 

De gastronomia quem manda lá em casa é a Carol Vasconcellos. Jornalista especializada em gastronomia, já foi jurada por 2 vezes do Prêmio Comer e Beber da Vejinha SP, além de colaborar para as revistas Wish Report, Wish Casa, Vogue, Harper's Bazaar, entre outras... Abaixo reproduzo o texto dela sobre a gelateria: 

"Sorvete - Bacio di Latte: A cremosidade, o sabor e a cor desses sorvetes são inacreditáveis. Não se encontra uma minúscula pedrinha de gelo para contar a história. É gelato feito do jeito italiano, com frutas de verdade, leite de verdade... O de pera, por exemplo, te faz pensar que está comendo a própria fruta. O "bacio di latte" vai bem com quase todos os outros sabores, mas prove com frutas, fica ótimo. Atendimento e ambiente também são excelentes — repare nos galões de leite transformados em banquinhos. Uma graça! Levou a placa pelo segundo ano consecutivo."

Se deu água na boca, vai lá na Bacio di Latte. E quem quiser mais dicas sobre o mundo gastronomico, passa lá no blog dela: Menu Executivo.

AONDE ESTÃO AS NOSSAS ISO? UMA REFLEXÃO SOBRE AS MOTONETAS CLÁSSICAS NO BRASIL – POR LEO DUEÑAS

Texto e foto: Leo Dueñas, do blog Motonetas e Afins

Pensar em motoneta clássica no Brasil é um exercício de remeter-se a memória, pois é possível ficar dias sem ver sequer uma passar rodando, mesmo em grandes centros como Rio e São Paulo. Em termos de raridade de vê-las funcionando ou mesmo apresentadas em eventos de veículos antigos, a analogia que faço é a de como descer a escada de um porão escuro, que entre mofo e teias de aranha oculta o conhecimento sobre modelos nacionais e importados que um dia foram comercializados aqui. Passando ao largo dos triciclos, que pelo intenso uso comercial exauriram-se em literalmente retornar ao pó, uma história a parte. 

Ao abrir a porta e adentrar o úmido subsolo, a figurinha fácil é a Vespa PX200. Também, há pouco mais de vinte anos aproximadamente 180 mil foram fabricadas pela Motovespa em Manaus; é razoável que se vejam muitas em boas condições emplacadas por aí. Embora em menor número, porém no mesmo nível pela juventude, colocaria as indianas Vespa PX150 Originale e Bajaj Classic 150, ambas importadas no final da década de 1990. Esse grupo, com algumas limitações aceitáveis, encaram o trânsito de hoje, pois são menos manhosas no dia a dia e já saíram de fábrica com o abençoado CDI. 

Descendo-se um degrau em raridade chegamos a vasta turma do platinado. Sua rainha é a Lambretta Li, bastante popular em nosso país na década de 1960 e um clássico entre as restaurações profissionais e caseiras. Não é vista mais nas ruas mas é presença fácil nos encontros de autos veteranos. Suas parentes Innocenti nacionais (Standard, Ld e Cynthia) eu colocaria talvez em um degralzinho a mais em direção ao breu, juntamente com as Vespas M3, M4 e 150 Super. Um bolo danado que abrange quase tantos fabricantes como modelos: Lambretta do Brasil, Pasco, Brumana-Pugliesi, Panauto e Barra Forte. Até este patamar resume-se tudo o que alguém vê em duas rodinhas de 8" ou 10" queimando gasolina com óleo 2T neste nosso pedaço de chão. 

O que vem a seguir é a escuridão total das albinas "moscas brancas", onde tropeçamos e caímos direto no fundo lamacento do cavernoso porão. Lá estão os fantasmas que perturbam nossa razão e assombram nosso sono, a começar pelas Vespas Rally 200 e suas contemporâneas cinquentinhas Vespas small frame. Se você em algum momento viu uma dessas duas de perto no Brasil já pode gabar-se entre seus pares de scooter clube. No entanto há coisa talvez rara não apenas em número mas ainda mais difícil de se ver rodando, pois pelo próprio apelo exótico ficaram trancafiadas como objetos estáticos de coleção, dentre elas destaco as Vespas faro basso do início dos anos '50, as Fuji Rabbit, Cezeta, e a sensacional [até onde sei] belgobrasileira Saci. Há outros modelos em particular que não citei propositadamente ou por ignorância, mas isso é categoria peça única e uma andorinha só não faz verão.  

Por final levanto a pergunta: e as ISO?! Não foram muito populares mas também bem menos raras que as moscas brancas, por que não se vê exemplares atualmente? Já frequentei uma boa quantidade de eventos e nunca vi uma restauradinha na minha frente, só imagens de galpões sujos na internet e recentemente ao vivo o modelo da imagem do post, do acervo do Osmani (Lambretta D'Época), que torço seja restaurada o quanto antes. Faço o apelo então para que os proprietários das ISO brasileiras empurrem com gosto suas motonetas escada acima, tragam luz a suas belas linhas e destranquem seus motores, pois elas merecem fumacear um pouquinho mais e divulgar a sua existência. Oficina brasileira de motoneta na década de 1960 que se prezasse atendia Lambretta, Vespa e ISO. Que isso possa ecoar nos nossos dias.

NEYMAR DE LAMBRETTA – SANTOS X ATLÉTICO/MG

Seguindo os passos de Leandro Damião e Falcão, Neymar mandou uma Lambretta no jogo do Santos x Atlético/MG, no dia 17/10/2012.

LACINHOS COR-DE-ROSA (1959), CELLY CAMPELLO

Para alegar o feriado, Celly Campello. "Ele usa lambretta tão veloz..."

Tenho um amor puro e Verdadeiro, é playboy é bom companheiro 
Brotinho enxuto um amor, mais não liga que Horror! 

[REFRÃO] 
Um sapatinho eu Vou, com laço cor de Rosa enfeitar.. e perto dele eu vou, Andar devagarinho e o broto Conquistar! 

Ele usa lambreta tão veloz, quando passa na corrida perco a voz e fico desejando..ó meu Deus, e ele caia bem nos Braços meus 

Um sapatinho eu Vou, com laço cor de Rosa, Enfeitar... e perto dele eu vou, Andar devagarinho e o broto Conquistar!! 

Quando ele dança Rock, é uma sensação..Faz rápido dançar o meu Coração, seu beijo deve ter a Delícia do Amor... Mas ele não me beija que horror!

[REFRÃO] 
Um sapatinho eu Vou, com laço cor de Rosa, Enfeitar.. e perto dele eu vou, Andar devagarinho e o Broto Conquistar! 

Um dia resolvi e com o Broto fui falar, e o que ele me Disse deu voltade de chorar: 

– Lacinhos cor de rosa ficam bem só na cabeça, se quiser me conquistar... Você cresça e apareça! 

Um sapatinho eu vou, com laços cor de Rosa enfeitar

E perto dele eu vou andar devagarinho e o Broto consquistar! 

Andar devagarinho e o Broto conquistar...

O PARAÍSO EXISTE. JARDIM LAMBRETA - COTIA - SP

Faz muito tempo, eu tinha escutado uma história, não lembro onde, que existia um bairro chamado Jd. Lambretta. Nao dei bola. Passado um tempo, resolvi investigar se o tal bairro existia. Por onde começar? Correios. Uma busca rápida e olha o que aparece: 5 ruas pertencentes ao Jd. Lambreta, em Cotia, Grande SP.

E agora? Google Maps. Essa bolota verde, são as 5 ruas que aparecem no site do Correios.

Indo pelo Steet View, olha a placa. Ele existe: Jd. Lambretta.

 

DOMINGO NO PARQUE DA LUZ – 4/11/2012

Fazia um tempo que não apareciam umas Lambrettas no tradicional encontro do Parque da Luz, que acontece todo 1º domingo do mês. Praticamente uma viagem por todos os modelos que passaram por aqui. Primeiro uma Standard preta, uma LD verde, uma Mini-Saia amarela e uma tradicional LI azul. Faltou apenas uma Cynthia...

III RADUNO DA PRIMAVERA - 2012

No dia 11/11/12, acontece o III Raduno da Primavera. Este ano teremos algumas novidades: a concentração do evento será às 9h da manhã do Posto Frango Assado do início da Rodovia dos Imigrantes (final da Av. Ricardo Jaffet). A concentração em Santos será no Canal 1, no Emissário Submarino. Dali subiremos o Morro da Asa Delta, até o restaurante Ao Mirante, de onde desfrutaremos da bela vista praiana. Para dúvidas entrem em contado com a Scooteria Paulista (Marcio Fidelis e Gustavo Delacorte). Como sempre, o evento é fechado para scooters clássicas (Vespa, Lambretta, Bajaj, Iso, Cezetta, Rabit, Moskito...). A arte do cartaz é do Leo Russo.

LINEU DE LAMBRETTA LD - A GRANDE FAMÍLIA

No episódio de A Grade Família do dia 25/10/12, Feitiço na Rua, uma lua cheia vai inspirar antigos e novos casais. O luar em formato de pizza, um fenômeno raro que acontece de tempos em tempos, surge após décadas desde sua última aparição. Lineu sonhava em montar numa moto com Nenê e juntos irem rumo ao sul da Bahia para ver a lua. Os planos não deram certo, e Lineu tem uma nova chance. E desta vez a bordo de uma bela Lambretta LD.

POSTER LAMBRETTA - ABRIL DE 1961

Encontrar coisas bacanas para o blog demora. Leva tempo e $$$. Mas as vezes aparecem coisas impressionantes. Veja o poster, de abril de 1961. Tiragem de 100.000 exemplares. Uma verdadeira relíquia de mais de 50 anos! Esse poster é do mesmo ano da minha Lambretta LI.

CHAVEIRO PARA A LAMBRETTA BY RELÓGIOS LAMBRETTA

Sempre acompanho as notícias da Relógios Lambretta, e no mês passado, acabei participando de um concurso pelo Facebook e ganhei! O brinde foi este chaveiro. Lógico que vou colocar as chaves da Lambretta.

LAMBRETTA 175 TV - MINIATURA

Outra Lambretta que tenho é essa 175 TV. A tampa lateral é diferente e o farol sextavado, na cor verde escuro e creme.

LAMBRETTA 125 D - MINIATURA

Faz tempo que eu queria postar as fotos das miniaturas de Lambretta que eu tenho. São difíceis de encontrar e na maioria das vezes, caras. Esta é uma 125 D.  

  

  

LAMBRETTA EM BELO HORIZONTE - ANOS 1960...

Acompanha diversos blogs relacionados ao tema automotivo/motos. E semana passada, no Antigos Verde Amarelo, apareceu uma linda foto, dos anos 1960, de Belo Horizonte. Fuscas, Rural, Simca Chambord, DKW Vemaguet, Gordini, Chevrolet Amazona, Pick-Up GMC e uma bela Lambretta Standard, ali no meio. Um belo registro. Se quiser ver mais imagens antigas é só clicar aqui. Bom passeio. 

Fonte: Antigos Verde Amarelo

LAMBRETTA PARA SUA ÁRVORE DE NATAL

Tudo bem que estamos em outubro, mas o Natal daqui a pouco bate a porta e já é hora de montar a árvore. Ainda  não tenho a árvore, mas já escolhi a primeira bola que vai decorá-la. Essa Lambretta de vidro soprado, pintado à mão. O preço é salgado: US$ 27 por 2 unidades. Tem aproximadamente 10x12x5 cm (altura x comprimento x largura). À venda no MoMA de New York. Se interessou, o link está aqui. Algum scooterista indo para a América disposto a fazer um contrabando? 

LAMBRETTA NA VEJA LUXO - AGOSTO 2012

Seguindo a dica do Leo Dueñas, fui atrás da Veja Luxo de agosto de 2012. E... Bingo. Lá estava a Lambretta da Lambretta D'Época no editorial de moda. 

LAMBRETTA NA REVISTA CLAUDIA NOIVAS #4

Semana passada, folhando a revista Claudia Noivas #4, olha o que eu encontro: uma Lambretta LI em um dos editoriais. Com agradecimento especial a Scooteria Paulista.

LAMBRETTA NA FEIRINHA DO MASP/TRIANON

Domingo passado, fui dar uma volta na feirinha do MASP. Na volta, passei pela frente do Parque Trianon. Alí rola uma outra feira, mais de artesanato, comida e etc. Passando pelos artistas, vi um quadro com uma lateral de Lambretta. Junto com Fuscas, Kombis, Camaros, Mavericks, embelezavam a paisagem de quem passava pela Av. Paulista.

Marcio Spadaro visita encontros de carros, fotografa e depois pinta as telas. Também faz quadros por encomenda. Estou pensando em fazer uma encomenda da minha Lambretta. Esse quadro aqui abaixo, Lambretta (2011), óleo sobre tela, 70x50cm está a venda. Quem quiser saber mais, é só acessar o blog do Marcio. marciospadaro.blogspot.com.br

SCOOTERFEST #2 - 2012

Nessa sexta-feira, 7 de setembro, feriado da Independência do Brasil, a Scooteria Paulista convida todos os scooteristas para comemorar. No ritmo do Rock Nacional, acontece a segunda edição do SP Scooterfest: a festança da expressão scooterista em música.

LOCAL: CAOS -  R. Augusta, 584, Consolação, São Paulo
HORÁRIO: a partir das 16h

UMA RESIDÊNCIA SOMENTE PARA MOTOCICLISTAS

O uso do carro nas grandes cidades cada vez mais raro, apesar da indústria automobilistica bater recordes e recordes de vendas. Chegamos ao limite, mas nos falta transporte público de qualidade. Eu mesmo já abandonei a ideia do carro para uso diário. Não consigo ficar parado no trânsito. Uso uma scooter dessas de plástico no dia a dia. Fazer o que? Cadê as novas LML? Motores 2T são uma delícia, mas deixo eles para as horas de lazer e fins de semana...


Seguindo essa linha e focando em um público específico, os arquitetos do escritório Akiyoshi Takagi Architects, do Japão, projetou este incrível prédio somente para os amantes das 2 rodas. São apenas 8 apartamentos. No térreo ficam a lavanderia, o banheiro e a garagem – apenas para motos, todas voltadas para o páteo central, que também serve para aquela boa e velha conversa de fim de tarde. No 1º andar a sala/cozinha e no 2º andar o quarto. Para não incomodar o vizinho com o barulho do seu motor – imagine um Lambretta e ou uma Vespa logo cedo na sua orelha –, vidros anti-ruído garantem o silêncio dentro de casa. É chegar da moto para o sofá ou acordar e já sair em cima da sua motoca.